モバイルクラッシャーのクローラー型の覆面とタイヤ型シャーシは、適用可能なシナリオ、パフォーマンス特性、コストの点で大きな違いがあります。以下は、選択のためのさまざまな面での詳細な比較です。
1。適切な地形と環境
| 比較項目 | トラックタイプの下部構造 | タイヤタイプのシャーシ |
| 地面の適応性 | 柔らかい土、沼地、頑丈な山々、急な斜面（≤30°） | 硬い表面、平らまたはわずかに不均一な地面（10°以下） |
| 受動性 | 低い地上接触圧（20-50 kPa）で非常に強力 | 比較的弱く、タイヤの圧力に依存します（250-500 kPa） |
| 湿地作戦 | 沈下を防ぐためにトラックを広げることができます | スキッドする可能性が高い場合は、皮膚の鎖チェーンが必要です |
2。モビリティと効率
| 比較項目 | トラックタイプ | タイヤタイプ |
| 移動速度 | 遅い（0.5-2 km/h） | 高速（10-30 km/h、道路移動に適しています） |
| 柔軟性を回す | 同じ場所での安定した回転または小radiusが回転します | より大きな回転半径が必要です（多軸ステアリングが改善できます） |
| 転送要件 | フラットベッドトラックの輸送が必要です（分解プロセスは面倒です） | 独立して運転したり、牽引したりすることができます（クイックトランスキー） |
3。構造強度と安定性
| 比較項目 | トラックタイプ | タイヤタイプ |
| 荷重 - ベアリングキャパシティ | 強い（大きなクラッシャーに適し、50〜500トン） | 比較的弱い（一般に100トン以下） |
| 振動抵抗 | 振動吸収のためのトラッククッションを備えた優れた | サスペンションシステムでは、振動伝達がより明白です |
| 作業安定性 | 脚とトラックによって提供される二重の安定性 | 援助のために油圧の脚が必要です |
4。メンテナンスとコスト
| 比較項目 | トラックタイプ | タイヤタイプ |
| メンテナンスカンフェクシティ | 高（トラックプレートとサポートホイールは着用傾向があります） | 低い（タイヤ交換は簡単です） |
| サービスライフ | トラックサービスの寿命は約2,000〜5,000時間です | タイヤサービス寿命は約1,000〜3,000時間です |
| 初期コスト | 高い（複雑な構造、大量の鋼の使用） | 低い（タイヤとサスペンションシステムのコストは低い） |
| 運用コスト | 高（高燃料消費、頻繁なメンテナンス） | 低（燃料効率が高い） |
5。技術開発動向
- 追跡された車両の改善：
- 軽量設計（複合トラックプレート）;
- 電気駆動（燃料消費量の削減）。
- タイヤ車の改善：
- インテリジェントサスペンションシステム（自動レベリング）;
- ハイブリッドパワー（ディーゼル +電気スイッチング）。
6.典型的なアプリケーションシナリオ
- クローラータイプよりも優先：
- 鉱業や建物の解体などの厳しい地形。
- 長期固定サイト操作（例：Stone Processing Plants）;
- 頑丈な粉砕機器（大きな顎クラッシャーなど）。
- タイヤタイプが優先されます：
- 都市の建設廃棄物処理（頻繁な移転が必要）;
- 短期建設プロジェクト（道路修理など）;
- 中小サイズの衝撃クラッシャーまたはコーンクラッシャー。
7.選択の提案
- 追跡されたタイプを選択します。複雑な地形、重い荷重、および長期操作の場合。
- タイヤの種類を選択します。迅速な移転、滑らかな道路、および限られた予算のために。
顧客の要件が変更可能な場合、モジュラー設計（クイックチェンジトラック/タイヤシステムなど）を考慮することができますが、コストと複雑さをバランスさせる必要があります。
